normas seguridad vial

Distancia mínima
50
metros
Autopista/Autovía
Multa — Cinturón
200 €
por ocupante
3 puntos
Uso del móvil
200 €
sanción
6 puntos
Casco — moto
200 €
sanción
3 puntos

Uso obligatorio del cinturón

El cinturón de seguridad es obligatorio para todos los ocupantes del vehículo, tanto en asiento delantero como trasero, en vía urbana e interurbana.

La responsabilidad de que los menores de 14 años lleven el cinturón puesto recae exclusivamente sobre el conductor, no sobre el acompañante adulto.


Sistemas de retención infantil (SRI)
  • Menores de 135 cm: SRI obligatorio homologado según peso/talla
  • Grupo 0 / 0+: máx. 13 kg, contramarcha en asiento trasero
  • Grupo I: 9–18 kg, silla con arnés de 5 puntos
  • Grupo II / III: 15–36 kg, alzador con respaldo o sin él
  • ! En asiento del copiloto: solo si el airbag frontal está desactivado
  • Nunca en sentido de marcha en asiento delantero con airbag activo

Excepciones al uso del cinturón

Existen excepciones reglamentarias en las que no es obligatorio:

  • Conductores marcha atrás en maniobras
  • Conductores de taxi con pasajero a bordo (en ciudad)
  • Repartidores con paradas frecuentes en vía urbana
  • Personas con certificado médico que lo justifique
  • Vehículos de emergencia en servicio activo

En todos estos casos el conductor debe llevar documentación que acredite la excepción si es requerido.

⚠️

Sanción por ocupante: la multa por no llevar cinturón es de 200 € y 3 puntos por cada ocupante que lo incumpla. Si son tres pasajeros sin cinturón, el conductor puede perder hasta 9 puntos en un solo control.

50
metros mínimos
Autopista / Autovía a 120 km/h
30
metros mínimos
Carretera a 90 km/h
4
segundos regla
Norma práctica de seguridad


DISTANCIA
Distancia de seguridad lateral

Al adelantar a ciclistas o peatones en carretera, la separación lateral mínima es de 1,5 metros. Es obligatorio invadir el carril contrario si es necesario para respetarla.

En vía urbana, la separación al adelantar a ciclistas debe ser suficiente para garantizar su seguridad, aunque no hay distancia fija regulada.

La regla de los 2 / 3 / 4 segundos

La forma práctica de calcular la distancia es el método de los puntos fijos: cuando el vehículo precedente pasa por un punto fijo (señal, árbol…), el tuyo no debe llegar a ese punto antes de:

  • 2 segundos — Condiciones normales en ciudad
  • 3 segundos — Carretera en condiciones normales
  • 4 segundos — Lluvia, niebla, noche o cansancio
  • 6 segundos — Nieve, hielo o visibilidad muy reducida

Distancia insuficiente — Sanciones

Circular a distancia de seguridad insuficiente es infracción grave con multa de 200 € y 4 puntos.

Si el seguimiento excesivo se mantiene durante trayecto largo o de forma intimidatoria, puede considerarse conducción temeraria y pasar a ser infracción muy grave o incluso delito.

En autopista y autovía los radares de tramo también miden distancia de seguridad entre vehículos.


Prohibición de uso del móvil

Está completamente prohibido utilizar el teléfono móvil u otros dispositivos de comunicación mientras se conduce, incluso detenido en un semáforo o atasco.

La multa es de 200 € y 6 puntos. Es una de las infracciones más graves del Código de la Circulación por su incidencia en accidentes.

¿Qué está permitido y qué no?
  • Usar el móvil mediante manos libres integrado en el vehículo
  • Auriculares con cable o bluetooth si no reducen percepción del entorno
  • GPS y navegación en soporte fijo, sin manipular mientras se conduce
  • Hablar con el móvil en la mano, aunque sea un segundo
  • Usar el móvil parado en semáforo o retención
  • Leer o escribir mensajes / redes sociales al volante
  • Auriculares en ambos oídos (impiden percibir señales acústicas)

Otras distracciones sancionables
  • Comer o beber al volante de forma que implique riesgo
  • Utilizar pantallas de entretenimiento visibles desde el asiento del conductor
  • Conducir con auriculares que anulen la percepción del entorno
  • Manipular el sistema de navegación durante la marcha
  • Leer documentos, mapas en papel u otros materiales
  • Distracción que ponga en peligro a otros — infracción grave o muy grave


ECE 22
Casco — Obligatorio y homologado

El casco es obligatorio para conductor y pasajero de motocicleta, ciclomotor y bicicleta eléctrica de velocidad limitada (en algunos casos). Debe estar correctamente abrochado.

Solo se aceptan cascos con homologación ECE 22.06 o equivalente. Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo.

Equipamiento recomendado en moto
  • Casco integral o jet homologado — Obligatorio
  • Guantes homologados CE con protección de nudillos
  • Chaqueta con protecciones en hombros, codos y espalda
  • Pantalón con rodilleras y protección de cadera
  • Botas por encima del tobillo con protección lateral
  • ! Chaleco reflectante — Obligatorio fuera del casco en avería

Pasajeros en moto y ciclomotor

El pasajero debe ocupar el asiento trasero homologado, con los pies apoyados en los estribos. No está permitido:

  • Llevar un pasajero sin sillín trasero homologado
  • Transportar menores de 7 años en moto
  • Pasajero sin casco o con casco no homologado
  • Más de un pasajero simultáneamente

Los ciclomotores solo pueden llevar un pasajero si están homologados para ello.

🦺

Chalecos reflectantes
Mínimo uno por ocupante. Ponérselo antes de salir del vehículo en carretera.
Obligatorio

⚠️

Triángulos de señalización
2 triángulos. Desde 2021 se han eliminado como obligatorios y se sustituyen por las luces de emergencia.
Recomendado

💡

Luces de emergencia
Obligatorio activarlas en avería, accidente o cualquier parada imprevista en carretera.
Obligatorio

🔦

Rueda de repuesto / kit pinchazos
O kit de reparación temporal. Obligatorio disponer de medios para continuar la marcha.
Obligatorio

🔧

Herramientas básicas
Gato, llave de ruedas y herramientas mínimas para cambio de neumático.
Obligatorio

🩺

Botiquín de primeros auxilios
No es legalmente obligatorio pero es muy recomendable. Obligatorio en algunos tipos de transporte.
Recomendado

📄

Documentación
Permiso de conducir, DGT permiso de circulación, seguro vigente e ITV en vigor.
Obligatorio

🔬

Extintor (vehículos especiales)
Obligatorio en autocaravanas, vehículos de transporte de mercancías peligrosas y algunos autobuses.
Según vehículo

ℹ️

Cambio 2021 — Triángulos: desde julio de 2021 los triángulos de señalización ya no son obligatorios en carretera; se sustituyen por las luces de emergencia, más visibles y seguras. Sin embargo, mantenerlos en el maletero sigue siendo útil en el extranjero, donde pueden seguir siendo exigidos.

STOP
Stop — parada total


Ceda el paso


Prohibido adelantar


Dirección prohibida


Carretera con prioridad


Fin de prioridad


Paso de peatones


Obras en la vía

Requisitos para adelantar

Antes de iniciar un adelantamiento, el conductor debe comprobar que:

  • El carril contrario está libre con suficiente distancia
  • El vehículo adelantado no ha señalizado su intención de girar a la izquierda
  • La velocidad y distancia permiten completar la maniobra con seguridad
  • No hay señal de prohibición de adelantamiento
  • Se señaliza con el intermitente antes de iniciar la maniobra

Cuándo está prohibido adelantar
  • En curvas sin visibilidad suficiente
  • En cambios de rasante (cimas de colinas)
  • En pasos a nivel, túneles y viaductos sin señal expresa
  • Donde haya señal R-305 (prohibición de adelantamiento)
  • Cuando la línea central es continua
  • En intersecciones, salvo bicicletas y ciclomotores a la derecha
  • En tramos con cola de vehículos esperando pasar

Obligaciones del vehículo adelantado

El conductor del vehículo que va a ser adelantado no debe acelerar ni dificultar la maniobra. Además debe:

  • Aproximarse al borde derecho para facilitar el paso
  • Reducir velocidad si fuera necesario
  • No iniciar él mismo un adelantamiento simultáneo

Dificultar intencionadamente un adelantamiento puede sancionarse como infracción grave.

Situación Quién tiene prioridad Nota
Intersección sin señalizar
Cruce sin Stop ni Ceda el paso
Vehículo que viene por la derecha Regla general de prioridad
Carretera principal vs secundaria
Señal de carretera con prioridad
Vehículo en la carretera principal Señal de rombo amarillo
Glorieta / rotonda
Entrada a rotonda señalizada
Vehículos ya dentro de la glorieta Siempre cede quien entra
Vehículos de emergencia
Con señales acústicas y luminosas activadas
Siempre tienen prioridad absoluta Apartar a la derecha y detenerse si es necesario
Paso de peatones
Señalizado con señal horizontal
Peatón que haya iniciado el cruce Multa grave si no se cede el paso
Ciclistas en carril bici
Al girar o cruzar un carril bici señalizado
Ciclista en carril bici señalizado Igual que paso de peatones
Incorporación a vía principal
Salida de vía de servicio, aparcamiento o edificio
Vehículos que circulan por la vía principal El que se incorpora siempre cede

Infracción Multa Puntos Gravedad
No llevar cinturón de seguridad (por ocupante) 200 € 3 GRAVE
SRI incorrecto o ausente (menores <135 cm) 200 € 3 GRAVE
Uso del teléfono móvil al volante 200 € 6 MUY GRAVE
No respetar stop o ceda el paso 200 € 4 GRAVE
No ceder paso a peatones 200 € 4 GRAVE
Adelantamiento prohibido o peligroso 200 € 4 GRAVE
Distancia de seguridad insuficiente 200 € 4 GRAVE
No llevar casco homologado (moto/ciclomotor) 200 € 3 GRAVE
Conducción temeraria con riesgo para otros 500 € 6 MUY GRAVE
No detener el vehículo ante vehículo de emergencia 200 € 4 GRAVE
Conducir sin ITV vigente 200 € GRAVE
Conducir sin seguro obligatorio (SOA) 601 – 3.005 € MUY GRAVE
Conducción con temeridad manifiesta (art. 380 CP) DELITO PENAL Pérdida permiso PENAL
ℹ️

Reducción del 50%: las multas administrativas pueden pagarse con un 50% de descuento en los primeros 20 días naturales desde la notificación, renunciando al recurso y aceptando la deducción de puntos correspondiente. No aplica a infracciones que deriven en procedimiento penal.

🛡️

Permiso por puntos: el permiso de conducir tiene un saldo de 12 puntos (8 en período novel). Cada infracción grave o muy grave detrae puntos. Al llegar a cero se pierde el permiso y es necesario aprobar un curso de sensibilización y educación vial para recuperarlo.