normas circulacion

En España se circula siempre por el lado derecho de la calzada. En vías de un único sentido se utiliza el carril más próximo a la derecha, salvo para adelantar o cuando la densidad de tráfico lo justifique.

Invadir el carril contrario de forma innecesaria es una infracción grave.

El arcén no es una vía de circulación. Solo se puede circular por él en caso de avería, emergencia o cuando una señal lo indique expresamente.

En autovías y autopistas, circular por el arcén es infracción muy grave (500 € y 4 puntos).

La señal de dirección prohibida (círculo rojo con barra blanca) prohíbe el acceso a todos los vehículos en esa dirección. Ignorarla es infracción muy grave con 500 € y 4 puntos.

En calles de sentido único suele colocarse en la boca de entrada contraria.

En vías con varios carriles en el mismo sentido, debes circular siempre por el carril más a la derecha posible. Los demás carriles son solo para adelantar o cuando el de la derecha esté ocupado.

Ocupar de forma continuada el carril izquierdo sin justificación es infracción grave.

• Carril derecho: circulación normal
• Carril central: cuando el derecho está ocupado o densidad alta
• Carril izquierdo: solo para adelantar, luego vuelve a la derecha
• En ciudad con varios carriles y congestión: puedes mantenerte en el central

• Carril bus: solo autobuses, taxis y vehículos autorizados
• Carril bici: solo ciclistas (y VMP si está permitido)
• Carril VAO: vehículos con alta ocupación (≥2 personas)
• Carril reversible: sigue siempre la señalización dinámica

Circular por carril reservado sin autorización: infracción grave.

Al incorporarte desde una calle lateral, vado, aparcamiento u otro espacio, debes ceder el paso a todos los vehículos que circulan por la vía a la que accedes, incluidos peatones y ciclistas.

Señaliza siempre con el intermitente antes de iniciar la maniobra.

Debes usar el carril de aceleración para adaptar tu velocidad a la de la autopista antes de incorporarte. Los vehículos que ya circulan tienen preferencia.

No te pares al final del carril de aceleración salvo causa de fuerza mayor.

Toda incorporación a la circulación debe señalizarse con el intermitente correspondiente con suficiente antelación (mínimo 3 segundos o 30 m en ciudad).

No señalizar es infracción leve (80 €). Si provoca un accidente, puede considerarse infracción grave.

• Línea discontinua: puedes cambiar de carril si hay espacio
• Línea continua: prohibido cruzarla o circular sobre ella
• Línea continua + discontinua: quien tiene la discontinua puede cruzar; quien tiene la continua, no

Si dos vehículos quieren cambiar al mismo carril al mismo tiempo, tiene preferencia el que viene por la derecha (regla general de prioridad lateral).

En cualquier caso, el que cambia de carril debe ceder el paso a quien ya circula en ese carril.

Al girar a la derecha, colócate en el carril más a la derecha antes de la intersección. Aun así debes:

• Ceder a peatones que cruzan la calle a la que accedes
• Ceder a ciclistas en carril bici
• No invadir el carril contrario en la vía de destino

Solo está permitido donde no esté expresamente prohibido y cuando pueda realizarse sin peligro y sin obligar a otros a frenar.

• Prohibido en autopistas y autovías
• Prohibido en curvas, túneles y cambios de rasante
• Prohibido si hay señal que lo prohíbe

La marcha atrás solo se permite como maniobra auxiliar para realizar un giro, estacionar o salir de un lugar donde no se pueda avanzar.

• Recorrido mínimo indispensable
• Sin peligro para otros usuarios
• Con visibilidad suficiente o con ayuda de otra persona

• En autopistas y autovías (infracción muy grave)
• En intersecciones y glorietas
• En pasos a nivel
• En zonas de visibilidad reducida
• Recorridos superiores a los estrictamente necesarios

Multa: 200 € y 3 puntos en autopista.

• Permiso de conducción válido y vigente
• Permiso de circulación del vehículo
• ITV en vigor
• Seguro obligatorio (RCVM)

La documentación puede presentarse en formato digital mediante la app miDGT.

El conductor debe mantener en todo momento el control total del vehículo y tener las manos disponibles para actuar sobre él.

• Adaptar la velocidad a las condiciones de la vía
• Mantener visibilidad suficiente
• No realizar maniobras bruscas innecesarias
• Mantener el vehículo en condiciones técnicas adecuadas

Es obligatorio llevar a bordo chaleco reflectante de alta visibilidad. Debes ponértelo antes de salir del vehículo si estás en la calzada o arcén.

También son obligatorios: extintor (vehículos de más de 3.500 kg o con más de 9 plazas) y rueda de repuesto o kit antipinchazos.

Parada obligatoria antes de la línea de detención. Si no hay línea, antes del semáforo.

Saltarse un semáforo en rojo es infracción muy grave: 200 € y 4 puntos. Si hay cámara, la multa llega a 200 € con pérdida de puntos.

Señal de precaución y preparación para detenerse. Si ya estás muy cerca y no puedes frenar con seguridad, puedes seguir.

Acelerar al ver el ámbar para «pillar el verde» es una conducta peligrosa y puede sancionarse como señal en rojo si el semáforo cambia antes de cruzar la línea.

Paso permitido, siempre que la intersección esté libre y puedas hacerlo con seguridad.

La luz verde no exime de ceder el paso a peatones que ya estén cruzando, ni a los vehículos prioritarios con sirena.

• Flecha verde: paso permitido solo en esa dirección, aunque el semáforo general esté en rojo
• Luz ámbar intermitente: precaución, circula a velocidad reducida
• Semáforo de carril: X roja = carril cerrado; flecha verde = carril abierto
• Semáforo para ciclistas: solo aplica a bicicletas