señales advertencia

Cómo identificar
una señal de peligro

Las señales de advertencia de peligro tienen siempre forma de triángulo equilátero con el vértice hacia arriba, fondo blanco y borde rojo. El símbolo negro en el interior describe el tipo de peligro. No imponen ninguna acción concreta, pero obligan al conductor a extremar la precaución y reducir la velocidad si es necesario.

Elemento	Descripción	Ejemplo
Triángulo con vértice arriba Forma única	Identifica inequívocamente el tipo de señal como advertencia de peligro	Toda señal de peligro: curvas, paso a nivel, desniveles…
Borde rojo Siempre presente	Refuerza visualmente la categoría de peligro y atrae la atención del conductor	Visible a mayor distancia que el símbolo interior
Fondo blanco Interior del triángulo	Estándar en todas las señales de advertencia diurnas	Contrasta con el símbolo negro del peligro
Símbolo negro Interior de la señal	Representa gráficamente el tipo de peligro advertido	Curva, badén, animales, obras, niños, paso a nivel…
Panel complementario Rectángulo inferior	Puede indicar la distancia al peligro o su longitud en metros	«200 m», «500 m», «Durante 2 km»

ℹ️

¿A qué distancia se colocan? En vía interurbana, entre 150 y 250 m antes del peligro. En vía urbana, entre 50 y 150 m. Cuando el panel complementario indica distancia, esa cifra prevalece. La señal se coloca en el lado derecho de la calzada o, en algunos casos, sobre la misma.

Estado de la calzada

Advierten de irregularidades, desniveles o condiciones del firme que pueden sorprender al conductor y comprometer la estabilidad del vehículo. Exigen reducir la velocidad antes de llegar al punto señalizado.

Calzada

Badén

Existe un resalte o depresión transversal en la calzada. A velocidad alta puede dañar la suspensión o hacer perder el control del vehículo.

Calzada

Resalto / Paso de peatones elevado

Plataforma elevada que actúa como calmador de tráfico. Paso de cebra a nivel superior al de la calzada. Reducción obligatoria de velocidad.

Calzada

Pavimento deslizante

El firme presenta baja adherencia: puede estar mojado, con gravilla suelta, hielo, hojas o material que reduce la fricción de los neumáticos.

Calzada

Calzada deteriorada

El firme está en malas condiciones: baches, desprendimientos de asfalto o irregularidades que afectan a la dirección y la estabilidad del vehículo.

Calzada

Gravilla suelta

Presencia de piedras sueltas o gravilla en la calzada. Riesgo de proyección hacia otros vehículos y pérdida de adherencia en las maniobras.

Calzada

Escalón lateral

Desnivel brusco entre la calzada y el arcén o entre carriles. Especialmente peligroso si se sale de la vía: riesgo de vuelco o pérdida de control.

Curvas, pendientes y
cambios de rasante

Son las señales de peligro más frecuentes en carretera. Indican cambios en la geometría de la vía que reducen la visibilidad o exigen una velocidad de paso inferior. El conductor debe reducir la marcha antes de llegar al punto señalizado.

Curvas

Curva peligrosa a la derecha

La carretera gira bruscamente hacia la derecha. La velocidad de paso y el radio de curvatura requieren frenar antes de abordarla.

Curvas

Curva peligrosa a la izquierda

La carretera gira bruscamente hacia la izquierda. Requiere reducir la velocidad para mantener el carril y la estabilidad del vehículo.

Curvas

Curvas peligrosas

Sucesión de curvas en sentidos alternados (en S). Frecuente en tramos de montaña. El panel complementario indica la longitud total del tramo.

Pendiente

Pendiente peligrosa (bajada)

Descenso pronunciado. Riesgo de pérdida de frenos en vehículos pesados o mal mantenidos. El número en el panel indica el porcentaje de inclinación.

Pendiente

Pendiente peligrosa (subida)

Rampa de subida pronunciada. Los vehículos pesados pueden perder velocidad bruscamente. Se debe mantener distancia de seguridad aumentada.

Rasante

Cambio de rasante

La carretera alcanza una cima con visibilidad reducida. Los vehículos que vienen de frente no son visibles. Prohibido adelantar en estos tramos.

⚠️

Velocidad de paso en curvas: la señal de curva peligrosa no indica ninguna velocidad concreta, pero la jurisprudencia establece que el conductor debe adaptar la velocidad para poder detener el vehículo ante un obstáculo en la distancia visible. En cambios de rasante, la velocidad máxima real queda limitada por la visibilidad disponible.

Intersecciones y entradas

Advierten de la proximidad de una intersección o de la incorporación de tráfico desde otra vía. Permiten al conductor anticiparse a posibles conflictos con otros vehículos o ciclistas.

Intersección

Intersección con prioridad

Se aproxima una intersección donde la vía que se cruza tiene prioridad sobre la que se circula. Prepararse para ceder el paso.

Intersección

Intersección con vía a la derecha

Un ramal se incorpora por la derecha. Los vehículos procedentes de esa vía pueden tener o no prioridad según la señal del acceso.

Intersección

Intersección con vía a la izquierda

Un ramal se incorpora por la izquierda. Se debe prestar especial atención al tráfico que pueda cruzar o incorporarse desde ese lado.

Intersección

Proximidad de rotonda

Se acerca una glorieta. Reducir velocidad y prepararse para ceder el paso al tráfico que ya circula dentro de la rotonda.

Paso a nivel

Paso a nivel con barreras

Se aproxima un cruce con vía de tren provisto de barreras o semibarreras automáticas. Obligatorio detenerse cuando están bajando o bajadas.

Paso a nivel

Paso a nivel sin barreras

Cruce con vía de tren sin sistema de protección automático. Mayor peligro: el conductor debe detenerse y comprobar personalmente que no viene ningún tren.

🚨

Paso a nivel sin barreras: es uno de los puntos con mayor índice de accidentalidad grave. El conductor está obligado a detener el vehículo completamente, abrir la ventanilla si es necesario, escuchar y mirar en ambas direcciones antes de cruzar. El tren siempre tiene prioridad absoluta.

Usuarios vulnerables

Advierten de la posible presencia de personas o animales en la calzada o sus inmediaciones. En estos tramos se debe circular a velocidad reducida y con mayor atención lateral, especialmente en horarios de entrada y salida escolar.

Usuarios

Peatones

Zona de tránsito habitual de peatones: proximidad de paso de cebra, zona residencial o área de alta densidad peatonal. Reducir velocidad.

Usuarios

Niños

Proximidad de colegio, zona de juegos o área escolar. Mayor peligro en horarios de entrada (8–9 h) y salida (13–14 h y 17–18 h). Velocidad máxima 30 km/h habitual.

Usuarios

Ciclistas

Paso habitual de bicicletas o cruce de vía ciclista. Se debe respetar la distancia lateral mínima de 1,5 m al adelantar y reducir la velocidad.

Animales

Animales domésticos

Zona de pastoreo o área con posible irrupción de ganado en la calzada. Habitual en áreas rurales con cañadas o pasos de ganado tradicionales.

Animales

Animales salvajes

Corredor de fauna silvestre: ciervos, jabalíes u otros animales pueden cruzar la carretera de improviso. Peligro especialmente elevado al amanecer y al anochecer.

Usuarios

Personas con movilidad reducida

Zona de tránsito habitual de personas en silla de ruedas, con muletas o con discapacidad visual. Extremar la precaución y respetar el espacio en la calzada.

Climatología y
condiciones especiales

Señales que advierten de condiciones meteorológicas o ambientales que afectan a la seguridad de la conducción. Algunas son permanentes; otras son temporales y se activan solo en determinadas épocas o condiciones.

Climatología

Viento lateral

Tramo expuesto a vientos fuertes transversales. Especialmente peligroso para vehículos altos: autobuses, furgonetas, camiones y remolques.

Climatología

Niebla frecuente

Tramo con niebla habitual que reduce drásticamente la visibilidad. Obligatorio encender las luces antiniebla y reducir la velocidad según visibilidad real.

Climatología

Hielo o nieve en calzada

El firme puede estar helado o nevado. Reducir drásticamente la velocidad, aumentar la distancia de seguridad y evitar frenadas y aceleraciones bruscas.

Climatología

Calzada inundable

Tramo propenso a acumulación de agua o inundaciones. Riesgo de aquaplaning a velocidades elevadas. Reducir la velocidad con calzada mojada.

Peligros especiales

Señales de advertencia que no encajan en categorías estándar. Incluyen obras en la vía, túneles, puentes, semáforos próximos y otras situaciones que requieren atención especial del conductor.

Especial

Obras en la vía

Trabajos de construcción o mantenimiento en la calzada. Puede haber personal, maquinaria y cambios en la señalización o el trazado habitual. Reducir velocidad y extremar la atención.

Especial

Semáforo próximo

Se acerca un semáforo cuya visibilidad puede estar reducida por una curva, cima o vegetación. Prepararse para una posible detención.

Especial

Túnel

Se aproxima un túnel. Obligatorio encender las luces de cruce antes de entrar, ajustar la velocidad y no adelantar si no hay autorización expresa.

Especial

Puente estrecho

El puente tiene menor anchura que la calzada previa. Puede ser necesario ceder el paso a los vehículos que vengan de frente si no caben dos a la vez.

Especial

Peligro indeterminado

Peligro no representable por ningún símbolo estándar. El panel complementario situado bajo la señal describe el tipo de peligro concreto de que se trata.

Tramo peligroso

Tramo de concentración de accidentes

Zona con un historial estadístico elevado de siniestros. La DGT señaliza estos tramos para aumentar la alerta del conductor. Se suele acompañar de limitación de velocidad.

ℹ️

¿La señal de peligro sanciona? Por sí sola, una señal de advertencia no impone ninguna conducta concreta sancionable. Sin embargo, si el conductor no adapta la velocidad o comete una infracción en el tramo señalizado, la señal de peligro puede agravar la responsabilidad, pues acredita que el conductor estaba advertido del riesgo existente.

Sanciones relacionadas

Las señales de peligro no prohíben ni obligan directamente, pero marcan el contexto en que otras normas de circulación se vuelven exigibles con mayor rigor. Las infracciones cometidas en tramos señalizados con advertencia de peligro conllevan las sanciones siguientes.

Infracción	Multa	Puntos	Gravedad
No adaptar la velocidad al peligro señalizado Si la velocidad inadecuada no supera el límite genérico	100 €	—	LEVE
No ceder el paso a vehículos en paso a nivel Con señal de advertencia previa	200 €	4	GRAVE
No detenerse ante barreras de paso a nivel bajando o bajadas	500 €	6	MUY GRAVE
Adelantar en cambio de rasante o curva peligrosa señalizada	200 €	4	GRAVE
No respetar la distancia de 1,5 m al adelantar ciclistas en zona señalizada	200 €	3	GRAVE
No encender las luces en túnel señalizado	100 €	—	LEVE
Velocidad excesiva en zona de obras señalizada (+20 km/h)	300 €	2	GRAVE
Atropello de peatón o ciclista en tramo señalizado con advertencia Puede derivar en responsabilidad penal	Penal + civil	6 + pérdida	PENAL

⚠️

Conducción temeraria en tramo señalizado: circular de forma manifiestamente temeraria en un tramo donde la señal advertía del peligro (obras, animales, niños…) puede tipificarse como delito contra la seguridad vial según el artículo 380 del Código Penal, con penas de prisión de 6 meses a 2 años y privación del permiso de conducir.

ℹ️

Reducción del 50%: el pago voluntario dentro de los 20 días naturales siguientes a la notificación permite reducir a la mitad la sanción económica, con renuncia al recurso. Esta bonificación no aplica en procedimientos penales ni en infracciones muy graves que impliquen pérdida de puntos de 6 o más.

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